Дизельный компрессор CrossAir Borey180-10F

Передвижной дизельный компрессор CrossAir Borey180-10F на шасси

Модель комплектуется дизельным силовым агрегатом и одноступенчатым винтовым блоком повышенной производительности. Несмотря на высокую мощность, компрессор относительно малошумен и экономичен в потреблении топлива. Полной заправки бака достаточно для бесперебойной работы в течение полноценной смены (10 – 12 часов).

Модификация F на одноосном шасси с универсальным сцепным устройством. Размещение на колесной базе повышает мобильность компрессора, снижает затраты на транспортировку, погрузочно-разгрузочные работы. Для повышения атмосферной стойкости внешний кожух качественно герметизирован и окрашен коррозионностойким составом. Внутренние узлы и электрокомпоненты защищены от пыли, грязи и осадков.

ПРЕИМУЩЕСТВА И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОМПРЕССОРОВ CROSSAIR BOREY:

Дизайн компрессора спроектирован с расчетом на максимальную мобильность и удобную доставку к объекту пневматического снабжения. Малогабаритная конструкция упрощает транспортировку, усиленный металлический корпус выполняет защитную и шумоподавляющую функции. Благодаря технологии многоуровневой звукоизоляции, шумовые нагрузки находятся в рамках общепринятых норм безопасности, позволяя работать в непосредственной близости от точки воздушного потребления.;


Встроенный цифровой контроллер отвечает за корректную и безопасную работу всех систем компрессора. На внешнем ЖК-дисплее отображаются параметры сжатия, температуры системы охлаждения двигателя и компрессорного масла, время наработки и др. Русифицированный интерфейс максимально упрощает настройку и мониторинг. Для защиты от грязи и случайных повреждений панель управления скрыта под герметичной дверцей с ударопрочным окном;


Эргономичная конструкция корпуса оптимизирует сервисный доступ, упрощает плановое ТО и ревизию внутренних агрегатов. Корпус оборудования открывается одним движением, обеспечивая максимальное удобство сервисных манипуляций. Интервал технического обслуживания зависит от эксплуатационных условий, рекомендованный срок замены расходных материалов – не реже 1 раза в 2000 часов;


Новая комбинированная система охлаждения эффективно отводит тепловую энергию, поддерживая оптимальный температурный режим компрессора. Контроль температуры охлаждающей жидкости ДВС осуществляется отдельным термодатчиком. Для интенсивного обдува радиатора используется малошумный лопастной вентилятор увеличенного размера;


Дизельный силовой агрегат XICHAE (FAWDE) имеет оптимальный момент вращения и увеличенный запас мощности. Надежный ТНВД обеспечивает стабильную и точно выверенную подачу топлива, снижает расход и увеличивает время непрерывной работы установки. Мотор спроектирован специально для передвижных компрессорных станций, оснащен высокоэффективным охлаждением, рассчитан на постоянную эксплуатацию в сложных «полевых» условиях;


Одноступенчатый блок Baosi поддерживает стабильную компрессию без потерь давления и пульсаций. Конструкция модуля включает винтовую группу ассиметричного профиля, высокопрочные подшипниковые элементы и систему масляной циркуляции. Между роторами и стенками камеры сжатия выставлены сверхточные рабочие зазоры, обеспечивающие бесконтактное вращение и увеличенный срок службы винтовой пары. Эксплуатационный ресурс блока до капремонта – 30000 часов.